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无检测技术和行业标准 二手新能源车价值难衡量△央视财经《经济信息联播》栏目视频买车容易卖车难，为什么新能源二手车卖不上价儿呢？记者了解到，目前制约新能源二手车流通的最大因素是检测技术和行业标准尚未形成，新能源车的价值无法得到公允的衡量。某二手车平台车源质量管理部经理赵喆：因为我们现在没有办法测电池的衰减，目前为止技术来说，可能主机厂有这种技术，但是没法普及。就是各个厂家的电池应该标准化。

“褪色可不穿白衬衫”根据钱江都市频道报道，生活在杭州的消费者王先生于2017年1月在杭州万象城购买的提包，在使用了两次后，该提包的手柄出现掉色现象，另一款在澳门专柜购买的手包也同样出现了掉色现象并沾染在了白衬衣上。2017年5月，也就是购买后4个月，王先生与LV杭州万象城专柜协商要求进行售后服务，专柜为该消费者更换了问题提包的手柄。但又过了仅仅4个月后，手柄再次出现掉色问题。当该消费者再次向LV专柜要求售后时，对方表示，这次维修的话就要付费，理由是该产品已经过了“三包”期。但王先生则表示LV包袋相同部位两次均出现掉色现象，是产品存在质量问题。经协商后，掉色提包已经同意免费更换，但手包则需要送至上海总部进行检测。

在平安银行董事长谢永林看来，在下一阶段转型攻坚战中，将坚定走零售转型路线：一方面，夯实经营基础；另一方面，突破重点业务，做强私人银行，强化财富管理能力，加速信用卡业务发展。作为机构投资者中的一大“风向标”，中国平安的资产配置情况备受市场关注。中国平安首席投资执行官陈德贤透露，过去十年，中国平安的险资净投资收益率均值在5%以上，年复合增长率达21%。

报告预测，以抵达离开中国的国际航班和中国国内航班的客运量计算，中国市场将于2022年超越美国市场，成为全球之首。国际民航组织秘书长柳芳指出，今后15年，全球商业航班和旅客数量将翻番，但飞行员和航空运营商其他员工正在流失。柳芳认为，老龄化、低生育率等人口因素导致飞行员数量总体下降。同时，民航业面临来自其他行业对人才的争抢。

其中，涨势最猛的公募基金“隐形”股非顺灏股份莫属，由于工业大麻概念的加持，顺灏股份成为了A股市场资金的“宠儿”，该股凭借390.72%的累计涨幅，一举摘得了2019年一季度A股涨幅榜的状元桂冠。不过，与股价近乎癫狂并不对称的是，顺灏股份的业绩却难言理想，业绩快报显示，顺灏股份2018年实现净利润1.01亿元，同比下跌2.07%。更为关键的是，2016年、2017年顺灏股份的扣非后净利润已连续两年负增长。而目前，被公司视为业绩救命稻草的工业大麻项目也尚未真正启动，业绩兑现遥遥无期，但股价却已被炒上了天，动态市盈率已高达129.81倍。

大量的人才需求让中国开始高薪聘请外籍飞行员，尤其是机长。在2011年至2017年间，在华工作的外籍机长和副驾驶数量几乎增长了一倍。帮助中国的航空公司招募外籍飞行员的Wasinc International的总裁戴夫·罗斯（Dave Ross）表示，过去10年中，中国给外籍飞行员提供的起薪已经从月薪1万美元上升至每月2.6万美元，这些薪酬是免税的，并且还在上升。