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周期性因素主要来自次贷危机爆发后我国扩内需的政策，扩内需带动了国内投资，特别是基础设施投资的扩张，这使得经济快速反弹，部分企业经营状况得到改善，投资预期回报提高，进而引发了企业的加杠杆行为。相比之下，胡晓炼认为，结构性因素要更多一些。首先是国有企业负债较多，主要原因在于其承担了稳增长的任务，而且具有政府隐性担保和预算软约束。其次，产能过剩行业和周期性行业杠杆率上升明显。“扩大内需政策带动了企业顺周期的加杠杆，但随后世界经济复苏持续乏力，加之我国经济增速放缓，特别是在产能过剩领域，出现了一些‘僵尸企业’，其债务呈现‘滚雪球’式的增长。此外，间接融资和债务性融资比重较高，也推高了企业负债。”

（三）商品及金融衍生品类理财产品的相关信息，包括理财产品的挂钩资产、持仓风险、控制措施以及衍生品公允价值变化等；（四）混合类理财产品的相关信息，包括理财产品所投资资产组合情况以及各类资产的投资比例等。第六十三条 （清算期要求）商业银行理财产品终止后的清算期原则上不得超过5日；清算期超过5日的，应当在理财产品终止前，根据与投资者的约定，在指定渠道向理财产品投资者进行披露。

埃及的这次采购弹药主要补充维持战略库存弹药，近年来埃及陆军一直使用M1A1主战坦克部队打击伊斯兰国极端武装力量。在作战中埃及军队主要使用了120MM IM HE-T高爆炮弹。另外，埃及新采购的APFSDS-T穿甲弹就是为了取代老旧的120MM KE-W，KE-W A1和KE-W A2弹药，数量庞大的新型炮弹将成为新的战略库存。由于埃及一直是北约装备的使用者，因此对新弹药的使用毫无困难。

我们注意到，在大桥开通前，粤港两地政府增加了香港两地牌私家车的配额，增加到了约一万个。那对这部分车主而言，通过港珠澳大桥去内地，又有哪些注意事项呢？在大桥开通之前，许多听众可能都会提出疑问，就是“如果驾车通过港珠澳大桥，到底该左侧同行还是右侧通行”，其实对于熟悉粤港两地交通规则的私家车主来说，算不上什么技术性难题，最重要的提示就是：第一，如何缴费。因为港珠澳大桥全线设置1处主线收费站，双向共有20条收费车道。7座以下私家车、出租车收费标准150元人民币每车次。如果既没有ETC或者香港的快易通，也没有带人民币，也没有关系，还可以用银行卡、微信、支付宝走人工通道支付。

11月15日孟玮在国家发改委的新闻发布会上也表示，要管控好新增项目融资的金融“闸门”，牢牢守住不发生系统性风险的底线。据记者了解，未来在基建融资防风险的问题上，将多措并举。对于地方政府，一是严格可研论证，在建设项目可行性研究阶段，要根据地方财政承受能力和地方政府投资能力，充分论证资金筹措方案是否可行，加大财政约束力度；二是严格项目建设条件审核，区分轻重缓急，对确有必要、关系国计民生的在建项目，统筹采取有效措施保障合理融资需求，避免出现“半拉子”工程的情况；三是严格担保举债行为，严禁违法违规融资担保行为，严禁以政府投资基金、PPP、政府购买服务等名义变相举债。

地方上，以山东为例，11月7日，山东省政府出台《关于进一步扩内需补短板促发展的若干意见》，其中仅明确提到数额的投资合计就超过6000亿元，其中，重大基础设施建设仍然是投资的大头。《意见》指出，在铁路建设方面，要加快山东全省“三环四横六纵”高速铁路网规划建设，至2020年全省新增铁路运营里程将达到1450公里，其中高速铁路960公里。