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作为高速上升期的非上市公司，蚂蚁金服不是不能盈利，但今天主动亏损，是对未来的投入。这不是蚂蚁金服第一次出现亏损早在2016年，阿里公布的截至当年3月31日的季度财报也曾显示蚂蚁金服季度净亏损5.52亿元，原因是蚂蚁金服“为增长用户数和提高用户参与度的营销和促销行为所致”。

责任编辑：刘万里 SF014北京时间12月12日晚，美国公布11月CPI数据。尽管租金和医疗成本上涨，但在其汽油价格下降的情况下，数据与预期值持平，但潜在通胀压力依然强劲。美国劳工部周三发布的CPI数据显示，美国11月CPI同比2.2%与预期值2.2%持平，前值为2.5%。这也说明，继昨日美国PPI大幅下跌后，CPI增幅也明显放缓，为2018年1月以来的最低水平。

瑞银指出，青啤旗下持有青岛啤酒及崂山啤酒两大品牌，前者主打高端市场，崂啤目标主要以大众市场为主。当中青啤品牌占集团2018年销量21%，随着集团加快产品升级至高端市场，加上内地4月起减消费税3%，利好青啤。报告显示，由于预期青啤平均售价及销量随产品升级而上升，将集团2019至2021年每股盈利预测调高8至15%，达到1.34、1.65及2.02元人民币。

任正非：第一，这个公司应该很大，如果买了这个技术的许可以后，不能形成很大的市场空间，对它是不划算的。第二，我们没有市场划分，它不仅仅是在美国市场销售，除了火星、月亮和太阳外，它可以去任何地方销售，包括中国。我们之间展开充分的竞争。第三，这个公司要有一些通信技术基础积累，与华为行业比较接近。它可以在我们提供的技术方案基础上修改源程序、源代码，使得它能够完全独立于我们提供的原体系，以后华为也搞不清楚它用的技术，这样就解决了美国国家安全的担心问题。在它没有完成技术修改之前，我们把华为的技术进步透明地告诉它，保证它同步华为的进步。当它对技术进行修改以后，我们已经搞不清楚它用的是什么技术。从那时起我们继续再保持十年，把自己改进的思考单方面告诉它。

责任编辑：马秋菊 SF186乘用车第一季度销量跌幅超10%，新能源车快速增长同比翻番在经历销量连续下滑后，汽车市场仍未恢复活力。今年第一季度，汽车销量跌幅超过10%。乘联会4月9日发布的数据显示，今年3月，狭义乘用车生产200.3万台，同比下降7.4%，市场零售达到174.0万台，同比下降12.1%。各个车型也都呈现了下滑态势，其中，轿车零售同比下降12.0%，SUV零售同比下降10.7%， MPV零售同比下降20.2%。由于前三个月销量持续下滑，第一季度乘用车市场累计零售507.8万台，零售同比累计下降10.5%。不过，相对2018年4季度以来的同比降幅，近几个月呈现逐步回升的较好态势。其中，今年3月环比增速高达48.2%。

张建五和孙某良在询问笔录中均称，是张建五借用孙某良的账户买入“易成新能”，由张建五转入资金并下达交易指令，再由孙某良在自己手机上操作。张建五与内幕信息知情人接触频繁张建五利用“孙某良”中原证券账户和华福证券账户在内幕信息敏感期内共计买入易成新能股票的成交金额为6，497，527元，共计亏损940，896.70元。