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但在随后的新闻发布会上，美联储主席鲍威尔将此次降息——自2008年以来的首次降息——归类为“周期中段调整”，令市场既困惑又恐慌，因其打消了进一步降息将得到保证的希望。美联储12位官员中，近半数表示，尽管全球经济增长预期不断恶化，通胀指标也不温不火，但他们对7月会议前降息没有信心。

据了解，目前为了满足东部环京居民通勤要求，燕郊进京方向已开通812路，813路，814路，815路，816路，817路，818路以及930路公交车，分别开往国贸，大望路，草房，潞城等地与地铁接驳。轨道交通方面，每天早上6点44分有燕郊火车站开往北京东站的列车，全程耗时26分钟，票价9元，提前一天就可以订到票，也是一种出行选择。不过由于北京东站距离最近的地铁站仍有1.5公里至2公里的距离，并不是大家的首选。

而今年的全球棉花供需状况是否与2010年有较大相似之处需要关注以下几点：一2010年本质是由于2008年的全球金融危机带来的后遗症，不仅从表观数据上、从实际市场运行上也可以感受到2010年市场上的棉花由于播种面积下降带来的供给量下降。在2010年前夕，全球的库存消费比仅为40%，是20年以来的最低值。其中中国的库存消费比仅为22%。农产品与工业品其本身较大的不同在于供应的可调节周期较长，如果说某一年度的供给出了问题，在价格上反应后也得等到下一年度种植周期有所反应。所以2010年的大牛市是经济危机导致的供给不足、经济危机后的量化宽松及农产品调节周期特性三点叠加形成的大牛市。具体到中国还应考虑国储及政策的影响。

除了保险中介领域和保险资管领域，外资对于保险公司牌照的热情显然更为高涨。5月4日，富卫人寿保险（百慕大）公司等向中国银保监会提交了筹建富卫人寿保险公司的申请材料。知情人士表示，在富卫人寿的申请材料中，外资方富卫人寿保险（百慕大）公司持股比例为51%，另两家中资民企合计持股49%。若富卫人寿正式获批，或将成为我国扩大保险业对外开放后首家外资持股比例达51%的合资人身险公司。

何引丽在个人微博回应解释“国旗全部湿透了，自己的胳膊也僵了，所以没拿稳国旗”，随后她再回文进一步说“我不是扔的，摆臂时候甩出去了，很抱歉了，望理解！”还配上哭脸的表情。对此，主办单位表示，此次事件是一个意外，之后在举办赛事中一定会对志愿者不遗余力地培训，对何引丽深表歉意。

刁伟民教授也对界面新闻表示，乘客要获得精神赔偿的难度还是比较大的。刁教授称，各国法律制度不太一样，例如在针对精神赔偿有比较明确具体的法律条文规定，不乏获得比较高额精神赔偿的案例。但在中国，这方面的法律规定不明确，要起诉获得支持难度较大。另一方面，对于购买了保险的乘客，保险公司赔付标准将只按照保险条款履行。由于乘客无伤亡，所以只能获得几百元的赔偿。以携程上售卖的40元航意航延组合险为例，乘客在本次事故中因4小时以上的延误将获得200元赔偿，因航班备降将获得100元赔偿，共计300元。