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然而，从上市前披露的招股书内容看，美团的金融业务被归纳在 “新业务及其他”部分中，仍不足以单独列为一项收入，存在感不高；其贷款业务——待收贷款余额约为20.92亿元，相比其“千亿资产规模”的梦想相差甚远。疯狂的牌照收割者回顾美团的金融牌照收割之旅，支付牌照既是其最早拿到手的一张，也是拿得最艰难的一张。作为切入金融服务、积累数据的重要入口，支付环节对于互联网公司开拓金融业务有着深远的意义，而获取牌照的方式无外乎申请和收购两种。美团入局互金行业的2015年，正是央行全面收紧支付牌照发放的一年，牌照申请较为困难；若是要收购牌照，堪称天价的收购价格，对当年亏损105亿的美团来说，又有些难以承受。

采用 “助升-滑翔”的高超音速滑翔器仅需考虑高超音速的耐热与复杂的气动控制问题，而 “超燃冲压”飞行还需多突破超音速吸气推进的难关，因此难度更高，俄罗斯与印度在发展完“布拉莫斯”冲压动力导弹后也积极想研发出超燃冲压版本，但至今没有具体成果。美国国防业界人士曾形容中国对高超音速科技的投入已超越了美国，目前的确在 “助升-滑翔”与 “超燃冲压”这两个领域看到了显著的成效。

再来看被称作互联网企业“现金奶牛”的小贷业务，美团的B端产品美团小贷，是其子公司重庆三快拿下小贷牌照后，开展的自营商户贷款业务。产品包含额度15万以内的极速贷和额度最高100万的经营贷两种。在美团最初设想的金融模式里，拿下支付牌照后布局线下收款终端，辅以平台提供的稳定流量和庞大交易数据向商户投放运营贷款，可以给自己带来不错的现金流和利息收入，同时充分把控商户的还款能力，将其牢牢绑在自己的战车上。

开幕仪式由清华大学五道口金融学院常务副院长、清华大学金融科技研究院院长廖理主持。开幕后，两份重磅研究报告——《2019中国金融政策报告》、《2019上半年中国系统性金融风险报告》正式发布。《2019中国金融政策报告》对过去一年国际、国内经济背景下中国金融政策的出台与执行情况进行总结和分析，向世界传递了中国金融政策发展最新动态。本系列报告自2011年起每年以中英双语发布，已成为国内外了解、研究中国金融政策发展变化的重要资料。《2019上半年中国系统性金融风险报告》从微观和宏观两个层面，度量了我国当前系统性金融风险的动态变化，并以此为基础讨论我国宏观经济走势与相关政策。

而现场车内，驾驶室和副驾驶两个安全气囊均已弹出，并沾有血迹。护栏直接穿破驾驶室的车窗玻璃。记者从交警处得知，司机确实喝酒了，目前血检结果还没出来。来源：蒋大伟、朱家豪/都市快报微信公众号责任编辑：吴金明近日，据媒体报道，空军航空开放活动媒体吹风会上，最新的空军宣传片《护航新时代》对外发布，视频里中空军的歼10C、歼16、歼20等新式战机系数登场，展示出中国空军近年来在装备更迭、演习训练方面取得的巨大成就，为即将到来的空军开放日活动点燃了激情。

稳定汇率工具多中银国际认为，人民币兑美元汇率上涨主要是中美经济基本面在主导。一方面，中国经济增长尤其是名义增长逐渐好转；另一方面，美国经济名义增长逐渐变差。此外，中美利差处于历史高位，人民币资产对外资具有较大吸引力，这也是人民币中长期走势支撑因素之一。Wind数据显示，截至10月9日收盘，中美10年期国债利差已超过150基点。中国外汇交易中心数据显示，今年前三季度，境外机构投资者在我国银行间债券市场净买入债券超8000亿元。