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据记者了解，很多商家并不支持该协议条款，因为签约之后，不仅拿到20%货款的前提是确有“某大型集团收购”收购、且收购款到位，此外，货款剩余部分何时拿到更是个未知数。因此，相对而言，很多商家要求一次性还清所欠货款的80%~100%。在商家们眼里，《债权重组协议》是站在淘集集的立场拟定的，对于商家来说没有任何保障。对于到底有没有投资人“接盘”，淘集集的商家也持怀疑态度。

高额成本成为维权路上第二道坎。不请律师，自己打官司，除了败诉可能性大增外，遇到的麻烦也会更多。赵虎接触过一些维权者，“不会写诉状，连去哪个法院都不清楚。这么专业的案子，非知识产权背景的律师做起来都难，让个人去做太难。”东方IC的CEO傅剑锋强调，他不想打官司，诉求点是合作。东方IC法务朱小荔告诉记者，打官司人力成本太高，整个法务团队都要卷进去，等待时间过长也是原因之一。

现年64岁的戈恩是全球最知名的汽车行业高管之一。1999年雷诺和日产宣布结盟时，其被任命为日产公司的CEO。当时的日产已经出现了连续七年的严重亏损，且巨额债务缠身，接近破产。而在戈恩的领导下，日产仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。此外，在戈恩推动下形成了雷诺—日产—三菱联盟，由戈恩出任董事长。他还身兼雷诺首席执行官、日产-三菱董事长等多个职位，多年来一直是日本和法国薪酬最高的高管之一。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为655.6万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.427%。责任编辑：李双双日产“救世主”、雷诺董事长兼CEO卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报收入被捕后，这位汽车行业高管的时代或许真的迎来终结了。

文章称，目前的两个项目都将采用中国的高铁技术，这些项目被视为“一带一路”倡议的组成部分。文章介绍，曼谷的挽赐区将建成一个新的大型铁路枢纽，预计将于2021年启用，以取代曼谷拥有103年历史的华喃峰火车站，这个新枢纽将同时使用高铁和该国正由单轨升级为双轨的现有铁路网络为乘客服务。

社保基金持股策略向公募基金靠拢？社保基金在2019年取胜的秘诀、抓到的牛股又是什么呢？通过观察上市公司披露的去年三季度末信息，社保基金的操作策略和布局对象大致与公募基金保持一致。公募基金偏好的半导体股票，也成为2019年社保基金的重仓核心，半导体股票牛股频现也成就2019年社保基金的高收益。比如鹏华基金代管的社保503组合重点挖掘了汇顶科技，南方基金代管的社保101组合重点指向了闻泰科技，这两只半导体股票的股价表现在2019年堪称一绝。