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根据纽约联邦储备银行的数据，对纽约州工厂的调查显示，7月份纽约州制造业指数从6月份创下的2016年10月以来最低水平-8.6升至4.3。经济学家的预期中值为2。在6月份，该指数暴跌26.4点，是2001年7月有记录以来的最大跌幅。对未来六个月商业状况的预期在本月也有所改善。

目前，共享汽车虽未出现大面积倒闭、洗牌现象，但巨大的融资额市场前途仍然未知。友友用车创始人李宇曾对媒体表示：“共享汽车目前难盈利，费用完全不能打平成本。”除此之外，共享充电宝、共享雨伞等等共享经济资本也在疯狂“吸金”。但伴随的也有很多共享企业因缺钱而倒下。

空运物流是另一个可能受损的领域。因为靠近亚洲的独特地理位置，阿拉斯加第一大城市安克雷奇如今是全球第五大航空货运港，许多航空企业为了减少飞机航油载量、提升货运效率，都选择在安克雷奇中转，平均每周有大约500架宽体喷气飞机在当地机场降落。80%来自亚洲的空运货物进入美国的第一站就是安克雷奇国际机场。波普介绍说，机场是安克雷奇的主要就业创造者，当地1/10的工作与航空运输有关。他告诉记者，仅中国航空油料集团有限公司每年就向安克雷奇机场运送大约20万吨航空油料。“一场全面的贸易争端显然会影响到我们的机场，它可能会大大减少来自中国的空运货物。我们正对此保持密切关注。”

随后，卫星运营商表示“Telstar-19V”在星箭分离之后，已经开始使用其化学推进器从地球同步转移轨道向地球同步轨道变轨，卫星运转情况一切正常，发射取得了成功。而在此之前，执行发射任务的“猎鹰9号”第一级火箭也已经在海上回收船完美着陆。对于“猎鹰”火箭家族和SPACEX公司而言，本次向地球同步转移轨道发射如此之重的卫星载荷，无疑是突破了一个极大的难题。而这个难题的“难”，不仅仅在于“重载发射”，也不仅仅在于“回收火箭”，而是在于二者兼得，既担起了重任，又降低了发射成本。

会上，特朗普向记者亲口确认，美国财长姆努钦未来数日将前往中国，磋商贸易问题。特朗普说到，“中国对贸易问题态度很严肃，我们的态度也很严肃。我认为双方有非常大的把握最终达成贸易协定。”美国当地时间4月3日，美国贸易代表办公室列出了对价值500亿美元的中国商品征税建议清单。

一、公众移动通信系统频率占用费标准（一）降低3000兆赫以上频段频率占用费标准。在全国范围内使用的频段，3000-4000兆赫频段由800万元/兆赫/年降为500万元/兆赫/年，4000-6000兆赫频段由800万元/兆赫/年降为300万元/兆赫/年，6000兆赫以上频段由800万元/兆赫/年降为50万元/兆赫/年。在省（自治区、直辖市）范围内使用的频段，3000-4000兆赫频段由80万元/兆赫/年降为50万元/兆赫/年，4000-6000兆赫频段由80万元/兆赫/年降为30万元/兆赫/年，6000兆赫以上频段由80万元/兆赫/年降为5万元/兆赫/年。在市（地、州）范围内使用的频段，3000-4000兆赫频段由8万元/兆赫/年降为5万元/兆赫/年，4000-6000兆赫频段由8万元/兆赫/年降为3万元/兆赫/年，6000兆赫以上频段由8万元/兆赫/年降为0.5万元/兆赫/年。