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今年的这次补贴调整，是2013年以来调整幅度最大的一次。现在正在实施的2019年新政策中，纯电乘用车续航里程低于250公里的没有任何补贴，只有续航250公里至400公里之间才可以拿到1.8万元的国家补贴，续航大于400公里以上的，国家补贴2.5万元，而且所有纯电乘用车取消了地方补贴。

技术面：日线级别上，隔日金价反弹受阻，最终收跌。日线方面录得带有上影线略长的实体阴柱，价格回撤至短期均线下方，其他各周期均线呈多方排列，只是势能表现匮乏，布林带开始缩口，短周期指标下行速度放缓，短期内反弹修复在所难免，日线整体还是空方较为占优。四小时图上看，隔夜金价冲高回落，凌晨震荡收盘在低位，短周期指标下行势能耗尽，短线有反弹需求，4小时上看空不追空。

深圳大学中国经济特区研究中心副主任袁易明告诉21世纪经济报道记者，深圳大企业溢出到周边城市，这是一种有效转移、不可阻挡的趋势，也是粤港澳大湾区建设的一个具体体现，空间资源要素自然流动，不同的城市共同发展，形成整个区域的综合竞争力。责任编辑：覃肄灵

为解决这一问题，中国海军也没有忘记打造水下水面的反潜力量，不仅在十年已经构建水下反潜长城，水面上更是装备了一批又一批的新型反潜巡逻机，这种反潜力量的打造，让我们的底气更是足了不少。当然如果这一切都毕竟是被动防御，未来中国不妨借机会敲打一下某些国家，用邓老的话“小朋友不听话，要打屁股了”，这种适时的敲打或许会让这些国家从根本上认识到中国的崛起并不是任何国家能够阻拦的。（作者署名：刘剑锋谈兵）

但是，libra要成为世界上第一个无国界并且无需手续费的加密货币仍面临诸多障碍，最大的障碍，便是来自全球各个国家的监管。法国财长勒梅尔表示，Libra不应被视为传统货币的替代品，它绝不能、也不可能成为主权货币。各国政府有权“向Facebook要求一些担保“。

什么样的公司符合巴菲特的投资标准卡斯教授认为，巴菲特去年一年没有进行大规模的收购。回顾历史来看，近几年最大一笔交易是2010年对于伯灵顿北方铁路（BNSF）的收购，成交价格大概在260亿美元左右。现在回想来看，巴菲特当年的做法是非常明智的。现在美国有四条主要铁路，西部铁路只有BNSF和Union Pacific两条。之所以是BNSF很符合巴菲特的投资标准，是因为它可以持续盈利，具有价格优势，并且其他企业不太可能建立第三条与之平行的铁路。所以卡斯教授对于这笔收购印象深刻。今年来看，巴菲特对于苹果公司的280亿美元投资也是因为苹果用户的产品忠诚度。现在苹果公司也是巴菲特持股最多的公司。他相信这个投资也会是今年热议的对象。（新浪财经北美站记者 刘硕）